Ar unikālajiem trīs, četru vai 25 stāvu izaicinājumiem, kādus soļus varat veikt, lai ieklātu līdzenu un līdzenu grīdu
Viena lieta ir pabeigt līdzenu grīdu uz zemes, un jūs varat izmantot aprīkojuma un instrumentu noliktavas, no kurām izvēlēties. Tomēr, strādājot pie daudzstāvu ēkas, viena stāva iegūšana ar vienādām līdzenuma specifikācijām ir savs izaicinājums.
Es sazinājos ar dažiem Somero Enterprises Inc. ekspertiem, lai apspriestu sīkāku informāciju par šo situāciju un uzzinātu par viņu SkyScreed®. Somero Enterprises, Inc. ir modernu betona ieklāšanas iekārtu un saistīto iekārtu ražotājs. Uzņēmums dibināts 1986. gadā un turpinājis augt un attīstīties, nodrošinot kvalitatīvu produkciju starptautiskajam tirgum.
A. Mūsdienu tirgū gandrīz visās lielajās plātņu grīdās (noliktavās, autostāvvietās utt.) tiek izmantoti lāzera kloni. Faktiski, tā kā FL un FF numuriem ir nepieciešamas lielākas pielaides, daži klienti, piemēram, Amazon, faktiski norāda, ka grīdas novietošanai ir jāizmanto lāzera segumi. Tā paša iemesla dēļ vairums darbuzņēmēju izmanto arī mūsu plātņu lāzera klonu, lai ielietu betonu uz metāla klāja.
Lielākām mašīnām ir priekšrocības, kuras darbuzņēmēji nevar iegūt manuāli. Tie ietver automātisku lāzera vadītu plakanumu, efektīvu kustību un klona betona dzinēja piedziņas jaudu, kā arī ievērojamu darbaspēka samazinājumu. Nemaz nerunājot par nenogurstošo konsistenci.
A. Daudzstāvu ēkās vienmēr ir bijis parasts plakanais darbs. Tagad atšķirība ir tāda, ka inženieri nosaka lēzenākas, līdzenas grīdas, lai pielāgotos augstākās klases apdarei un sistēmām. Lielākais izaicinājums daudzstāvu betona klājiem ir mēģināt novietot augstas kvalitātes grīdas un iegūt labus FL un FF numurus. Lai tos sasniegtu uz strukturālā klāja, tā vietā, lai uz rampas uzlietu grīdas plāksni, ir jāņem vērā daudzi faktori, taču to parasti atrisina, pievienojot papildu darbaspēku. Tomēr sasniedzamo skaits ir ierobežots.
Tradicionāli dizaineri nosaka zemākas pielaides, jo nevar sasniegt lielākus skaitļus. Mēs redzam, ka arvien vairāk klientu mums zvana, jo viņu darbs prasa augstākus standartus nekā parastie projekti. Piemēram, uzņēmumam CG Schmidt Milvoki, Viskonsīnā ir jāsasniedz vismaz FL 25, kas ir augsts strukturālajiem betona klājiem. Viņi iegādājās mūsu Sky Screed 36® un ir sasnieguši savus numurus, faktiski sasniedzot FL 50 vienā no viņu klājiem.
Divi lielākie izaicinājumi, izmantojot SkyScreed®, ir piekļuve celtnim, lai mašīnu pārvietotu, un caurumi, kas ir jānolaiž, un dažos gadījumos ir atļauta gludināšana. Līdz šim katrs darbuzņēmējs, ar kuru esam sadarbojušies, ir ticis galā ar šiem izaicinājumiem.
Somero Enterprises Inc.A. Betona transportēšana ir sarežģītāka, un tai ir nepieciešama sūknēšana un spaiņi. Turklāt nepieņemama betona noņemšana parasti nav risinājums salīdzinājumā ar darbu uz zemes. Vējš var aizvērt torņa celtni darba laikā, tādējādi novietojot apdares aprīkojumu uz dēļa.
SkyScreed® izmantošana uz strukturālajiem klājiem ļauj klientiem izmantot lāzera vadības tehnoloģiju, nevis mitros paliktņus, tādējādi palielinot produktivitāti un kvalitāti. Turklāt drošāks darbs ir galvenā tēma jebkuras kvalitātes darbuzņēmēja misijas paziņojumā. Piemēram, iespēja tikai izlīdzināt esošās betona sijas, nevis novietot tās manuāli, var radīt bīstamas situācijas (uzkāpt vai paklupt).
A: Kad ģenerāluzņēmējs sapratīs, ka viņam būs augstākas kvalitātes un bezizmaksas grīdas, viņš, šķiet, ir ļoti aktīvi, ļaujot mums pieskarties celtnim un pazemināt caurlaides. Lielākā drošības problēma ir tā, ka mēs noņemam dažus cilvēkus no liešanas, kas pats par sevi padara visu ieliešanu drošāku. Izmantojot tādas iekārtas kā SkyScreed®, darbuzņēmēji var samazināt darba vietā gūtās traumas, piemēram, muguras sastiepumus, ceļgalu traumas un betona apdegumus.
Publicēšanas laiks: 03.09.2021